油价进入技术性调整格局 中国石化“三喜临门”
纽约期油上周五大跌2.3美元，至每桶88.71美元，重要支持位90美元宣告失陷，进一步确认「双顶」走势，显示油价已进入技术性调整格局，以失守「双顶」颈线(90美元)推算，后市量度跌幅可至80美元，短线可留意相关受惠股中石化(0386)，以及大落后的航运股。
油价回落成品油加价利好
中石化最近喜事重重，较早前中央宣布调高成品油价格8%，国务院总理温家宝及后亦指出，内地燃料价格有上调空间，在两大因素支持下，足以抵消油价上涨的疑虑，参考券商的的报告，11月调高成品价格后，炼油商炼油亏损会由每桶10美元降至3美元，估计中石化下游业务会在2008年达致收支平衡，至2009年更有机会扭亏为盈。
除此之外，中石化原油以进口为主，美元弱势下，成本得以降低，至于收益以人民币计算，汇兑上肯定有数。事实上，上周传出国务院正研究扩大人民币每日波幅，美国财长保尔森访华在即，令市场憧憬人民币短期升值速度有机会加快。参考高盛的报告，人民币每升值1%，中石化盈利则可上升5%。
人民币每升1％ 盈利涨5％
就估值而言，在油价回落、成品油加价及人民币升值因素下，中石化未来盈利应可稳步上扬，参考高盛报告，中石化08年每股盈利为0.9元人民币，预测市盈率13倍，估值属合理。技术上，中石化营造「双底」形态，在10元关口筑起坚固底部，MACD在线破讯号线，14天RSI亦上破50中轴，后市若能突破「双底」颈线(11.8元)，量度升幅可至14元。
除了中石化外，油价回落亦有利航运股反弹，事实上，由于美国经济衰退忧虑纾缓，波罗的海航运指数已连续多日反弹，过去1个月跌得极残的航运股，包括中海集运(2866)、太平洋航运(2343)及中海发展(1138)应有回升空间，以中海集运为例，MACD在线破讯号，RSI亦出现底背驰，短线有力上试8元关口。
油价回落成品油加价利好
中石化最近喜事重重，较早前中央宣布调高成品油价格8%，国务院总理温家宝及后亦指出，内地燃料价格有上调空间，在两大因素支持下，足以抵消油价上涨的疑虑，参考券商的的报告，11月调高成品价格后，炼油商炼油亏损会由每桶10美元降至3美元，估计中石化下游业务会在2008年达致收支平衡，至2009年更有机会扭亏为盈。
除此之外，中石化原油以进口为主，美元弱势下，成本得以降低，至于收益以人民币计算，汇兑上肯定有数。事实上，上周传出国务院正研究扩大人民币每日波幅，美国财长保尔森访华在即，令市场憧憬人民币短期升值速度有机会加快。参考高盛的报告，人民币每升值1%，中石化盈利则可上升5%。
人民币每升1％ 盈利涨5％
就估值而言，在油价回落、成品油加价及人民币升值因素下，中石化未来盈利应可稳步上扬，参考高盛报告，中石化08年每股盈利为0.9元人民币，预测市盈率13倍，估值属合理。技术上，中石化营造「双底」形态，在10元关口筑起坚固底部，MACD在线破讯号线，14天RSI亦上破50中轴，后市若能突破「双底」颈线(11.8元)，量度升幅可至14元。
除了中石化外，油价回落亦有利航运股反弹，事实上，由于美国经济衰退忧虑纾缓，波罗的海航运指数已连续多日反弹，过去1个月跌得极残的航运股，包括中海集运(2866)、太平洋航运(2343)及中海发展(1138)应有回升空间，以中海集运为例，MACD在线破讯号，RSI亦出现底背驰，短线有力上试8元关口。
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