中石油上市后暴跌30％以上，令市场对大盘蓝筹新股的预期降到冰点。就在此时，中国中铁本周一上市。3天来，个人投资者避之不及，纷纷抛售，但机构却像发现了一个宝贝。

　　昨日，中国中铁再次大涨，并于盘中直奔涨停，创出上市以来最高价8.61元，此后股价略有下探，收盘上涨8.3％。

　　机构两天吃进3亿股

　　按8元均价计算，周一、周二，机构合计买入中铁数量超过3亿股，尚不包括未进入前5大买入席位的机构。

　　“这是本轮调整以来，上市首日机构大举建仓的首只个股。”一位资深的业内人士分析。

　　净利润率提高1％

　　每股收益将翻倍

　　股市低迷，机构为何大举杀入中铁？

　　公司是中国乃至亚洲“巨象级”综合型建筑服务商，是中国铁路、公路和城市轨道等交通基建的领头羊，此外，公司向房地产和矿产资源领域的开发也冲劲十足。

　　但公司每股收益却偏低，去年只有0.13元，问题出在净利润率极低，去年只有1.03％，而同行业上市公司普遍高于这一水平。其中，龙元建设是2.59％，红润建设2.51％，隧道股份2.15％，如果中铁净利润率达到行业平均水平，即净利润率上升1个百分点，其每股收益将增长一倍。《上海证券报》