高盛发表研究报告称, 若东航(670.HK)引入新加坡航空的方案遭否决, 将对东航的资本重组将构成重大不明朗, 而内地航空业现进一步整固的机会将加大, 料国航(753.HK)为最大受惠者。

　　高盛指出, 若「东新方案」失败将对东航的资本重组构成重大不明朗, 因相信中航集团向东航提出新收购方案前, 须取得多个监管部门的批准, 但东航方面料未允作出配合, 相信其未会同意向中航发行新股。

　　高盛又表示, 中航有机会邀请国泰(293.HK)联手收购东航股权, 又认为国泰风险回报属航空股中最佳, 且估值吸引, 予其目标价22.1港元, 评级为「买入」。 另一方面, 国航前董事长李家祥调任民航总局局长, 相信将令国内航空业出现更多并购活动, 料国航最为受惠。该行维持国航「中性」评级, 目标价10港元。