我相信，中国股市……

　　的确，他是一个复杂的人，让人无法猜透，与索罗斯在金融市场的无情杀伐相比，他又是一个慈善家、哲学家，他曾获得过巴顿和平奖(是根据1995年签署的旨在结束波黑内战的巴顿和平协议而命名的)。仅在2000年，索罗斯旗下的援助波黑基金会就为波黑的教育、卫生、社会发展等领域投入了近5亿美元的资金，还把2.5万美元奖金捐献给波黑的重建事业。他还用自己的钱建立了一个基金会，专门用于贫困学生的上学问题……

　　这就是索罗斯，人们永远无法预料到他的下一步又会是什么，是高扬和平旗帜，还是又一次让世界震惊、民众遭殃的金融大地震？但是无论如何，他都是我们这个世界最伟大的投资家之一。

　　作为华尔街著名的投资大师，索罗斯有他独特的工作方式，他不会像许多投资者那样，以为每天紧盯电脑行情报价机，不放过每一个可以看到的市场分析、评论文章，就可以在市场上赚到钱。那些每周在办公室中呆80个小时以上，投入大量时间的大部分人往往都是以亏钱告终。索罗斯每周工作不会超过30个小时，他更多的时间是在休假或者是在娱乐。他自己解释说：“那其实是工作的一部分，只有远离市场，才能更加清晰地看透市场，那些每天都守在市场的人，最终会被市场中出现的每一个细微末节所左右，最终根本就失去了自己的方向，被市场给愚弄了。”在这种意义上，这些话充分体现了索罗斯确实是一个非同一般的投资大师。

　　持股海南航空公司

　　索罗斯对中国的关注由来已久。据可查的信息可以追溯到1986年初，他代表美国“中国改革与开放基金会”向中国经济体制改革研究所表示，他愿意仿照在匈牙利搞基金会的模式，每年出资不少于100万美元，资助中国改革和开放的研究活动。到1989年5月基金会主动撤离中国的时候，他一共汇来250万美元。 　　

　　在掀起东南亚金融风暴两年前的1995年，索罗斯的手悄悄伸向中国，以25％的持股比例成为海南航空第一大股东。经过多年演变，他在海南航空中的持股比例降为14.8％，仍居第一位。海航对索罗斯的回报十分可观。据测算，如果索罗斯在2005年1月底将所持股票卖出，再加上近几年的分红，索罗斯可获现金6 700多万美元，投资收益率高达168％，年平均收益率达21％。

　　早在2001年9月，中国入世前夕，他出席在北京举行的一个国际论坛时指出，中国金融体系中坏账问题严重，但中国之所以逃出1997年金融危机的困局，很大程度上是因为其金融体系仍是封闭的。他进一步指出，中国需要学习别国的经验，中国的金融体系比日本及韩国的问题更大。只要体系封闭，问题能够得以控制，但问题不解决坏账会愈来愈多，这是不能无限期拖下去的。 　　

　　到了2005年1月，索罗斯认识到，中国资本市场有着严格的控制，国际投机资金不可能通过炒作和投机迫使人民币升值。他表示，中国经济目前增长迅速，发展势头良好，西方国家不应在人民币汇率上对中国政府施加过多的压力。

　　对于中国经济的其他侧面，索罗斯也有着独到而准确的看法。2004年初，他预测美元将持续走低，而中国的资产泡沫也已出现初期迹象。这些均被他言中。他认为中国经济可能过热，资产已出现泡沫，因此不容易找到投资工具，中国企业的IPO令人想起华尔街上世纪90年代末期的景象。

　　对于中国股市，他也给出了自己的建议：中国还必须发展内部的金融市场。他发现，中国股市投资者大都属于散户，以赌博的方式来操作股票，因此需要制度化的投资公司，如成立共同基金、设立退休金基金。另外，还必须建立金融市场法规。所以，他认为中国还有很多需要努力的地方。

　　2005年10月8日，有消息传出：量子基金主席索罗斯近日将再度访问中国。索罗斯此次到访，与他持股的海南航空公司有所关联。索罗斯可能将向海南航空增加投资2 500万美元，作为重组中国第四大航空公司方案的一部分，资金将用于购买公司股票或对公司进行其他投资。自2001年以来，索罗斯来中国已经不是什么新鲜事，但这次来访发生在一个特殊的时刻：中国与美国关于汇率与纺织品谈判正酣，中国H股改革刚刚起步，包括房地产市场在内的广义金融市场处于转型的关键时刻……在这种背景之下，索罗斯在中国的任何活动都值得人们密切关注。

　　“看来这是一个谨慎的举动，并非大举扩张，因为索罗斯这些投资还不够买一架空客飞机。”法国一家咨询公司的执行董事道格·麦克维表示，“这项投资对一些拥有良好金融声誉的人来说，表明其对一家航空公司投了信心票。索罗斯把投资海南航空看做一项机遇。”