==本文导读==

　　任志刚：已做好准备迎接港股直通车

　　国务院对推港股直通车放心不下

　　不应立即开放港股直通车？

　　温总煞停港股直通车的真正缘由

　　港股直通车还有戏吗？

　　金管局总裁任志刚表示，期望港股直通车(内地个人资金自由境外投资)计划可尽快落实，此举有助内地资金有序流出，香港在有关方面已作准备；他表示，不介意直通车计划有所修订，如覆盖更多城市及银行等，相信香港仍可促进内地市场发展。

　　国务院对推港股直通车放心不下(01-08)

　　作为中央智囊的国务院发展研究中心副主任李剑阁昨(01/07)表示，「港股直通车」何时开通，要待国务院在放心情况下才会实施，因为现时「直通车」最大阻碍，是国务院对监管机构的监管能力仍不太放心。

　　他在港出席工商业研讨会时表示，虽然内地监管水平已提高，但相对於发达国家仍有很大差距。在外国不论违法者的身分、地位如何，监管机构在发现问题后会穷追不舍，但内地做法往往是「高高举起，轻轻放下」；又例如，美国若有人进行内幕交易会「没人敢说」，但内地市民在日常生活中、甚至传媒上，不会刻意避谈自己违反证券条例之事，若因内幕消息而获利，更表现得洋洋得意，四处炫耀。(财华社)

　　不应立即开放港股直通车？(01-09)

　　国务院侨办海外专家咨询委员会委员耿庆武在《中国证券报》撰文称，期望政府以稳健的配套措施，连续不断地推出各种节制短期流动性政策，有效地降低社会大众的通胀预期，继而放心地对各种市场(房市、股市、外汇、期货、以及实物等)作较长期的投资规划。

　　他建议，期望中国政府在短期利率调升后的一、两个月内(如春节假期前后)，透过市场机制适度调升人民币汇率。与此同时，政府也应该利用行政力量，将近期提升利率与汇率，还有实行新劳动法、新企业所得税法对社会就业的冲击与压力减至最低。

　　此外，也应有效利用已实施多年的物价信息体系、物价监控实践经验、行政监控机制，以确保各种物价的波动控制在社会可承受范围内。并通过利率、汇率、通胀率、就业率的单独、小量，但却是连续不断、有序配套的调整，使中国稍嫌超速的宏观经济成长在两年内「软着陆」到可持续成长的稳健范围内(如ＧＤＰ年增长为７％至９％间)。

　　至于稳健的配套外汇政策，文章不赞成立即开放「港股直通车」。因这一政策将使外汇管理出现更大的漏洞，加大社会资金在产业间与地区间流动的不平衡，使得落后区域发展及国内经营实业的中小企业的资金筹措更加困难。此种「重金融、轻实业、独惠某地区」的政策应属某种形式的产业政策或区域政策，而非「宏观」政策。就长期而言，恐怕并非现阶段宏观调控的理想方向。

　　文章同时建议开征财产税，认为此举将立竿见影地使房地产市场的投机炒作行为降到最低，也是消弭或缩减区域差异是降低全国贫富不均最有效的宏观调控方法。(经济通)

　　温总煞停港股直通车的真正缘由(2007-12-28)