面对清连公路等大型项目施工需要，深圳高速(548)今年资本开支将达到36.1亿元人民币(下同)，公司财务总监龚涛涛表示，净借贷权益会由66%增至超过90%。面对沉重债务压力，董事长杨海表示，不排除控股股东会深圳国际(152)通过股本融资，纾缓公司资金需要。

　　杨海承认，内地通胀加剧，油价、钢材及水泥等材料价格持续涨价，直接增加工程费用，初步估计工程成本会因而增加10%。不过，清连公路已完成大部分工程路段，而南光高速的工程亦接近竣工，所以整体影响有限。

　　龚涛涛表示，未来三年预算资本开支45.58亿元，今年占36.1亿元；预算完成投资后，年底时净借贷权益会由66%增至超过90%。深高速去年财务成本大增61%，达到1.31亿元。龚涛涛称，经过内地多次加息后，平均借贷成本会由去年4.307%，上升一个百分点。杨海指出，面对庞大财务费用支出，不排除控股股东会通过股本融资，纾缓公司资金需要。

　　龚涛涛称，内地今年实施企业所得税率「两税合一」，深高速所得税率会在未来五年，由15%增至25%，其间今年会先提高3个百分点，若以07年纯利为基准，盈利将会减少1500万元。公司总裁吴亚德称，南光高速今年一月通车，现时车流量约1.3万架次，估计至年底可达到预期目标的2.8万架次。