尽管东新合作被搁浅，但是东航和新航都表现出强烈的重新合作意向。3月28日，东方航空董事长李丰华在“幸福航空公司成立仪式”上表示，目前公司对与新航合作的事情仍抱有积极的态度，正在酝酿召开第二次股东大会，而与国航的业务合作一直都有，但是目前没有谈及股权合作。

　　中信建投的分析师李磊认为，短期内国航、东航、上航三家航空公司股权不会发生变化。他分析今年国家航空业最重要的事情是两岸的直航和北京奥运会，政府可能不会让今年民航业有太大动作。而此次前民航总局并入新成立的交通运输部，民航总局决策权有无新变化尚不知晓，所以新航入股东航、中航入股东航以及其他的一些并购动作可能暂缓。

　　自1月8日东航股东大会上，新航入股东航方案被否决后，东航就一直排斥有关国航方面的建议。国航母公司中航有限提交的方案被东航上月否决。在“两会”期间，东航集团党组书记、副总裁李军就曾表示，东航将坚持“引进战略投资者、做精做强航空主业”这一方向，继续努力，直到成功。与此同时，东航与南航1月底在上海签署了除股权以外的航空业务合作协议。