高盛发表研究报告指，随着小鹏汽车推出最新的MONA M03及P7+车型，预计公司的汽车交付量将延续近期的势头，料今年的汽车交付量按年增长81%，并将推出4款新车型。同时，该行对今年的行业竞争环境保持谨慎，尤其是第一季，因为历史上降价幅度较大，加上政府以旧换新补助的持续性存在不确定因素。
高盛表示，小鹏目前的风险回报合理，予其“中性”评级，目标价由49港元上调至50港元。该行表示，集团今年1月的强劲销售势头，虽然被市场上较激烈的定价竞争部分抵销，但仍调升集团2024至26年的非通用会计准则净利润预测，当中，2024及25年分别料亏损52亿及31亿元，而2026年则料录净利润2.79亿元。
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