摩根士丹利发表报告，指根据2024年全年业绩调整海丰国际盈利预测，将2025年每股盈利预测上调2%，2026年每股盈利预测上调6%，并引入2027年每股盈利预测19美仙。该行认为，在2025至2026年集装箱运输下行周期中进一步的盈利修正将对海丰国际的估值构成压力。因此，将牛市-基准-熊市目标市盈率分别从14倍、11倍和7倍，分别调整至12倍、9.5倍和6.0倍。基准情景估值倍数基本符合2011年以来的历史平均水平，考虑到2025年至2026年潜在特别股息，而牛市情景估值落在一个标准差范围内。
据此，该行将海丰国际加权目标价从之前的21.3港元下调至18.8港元，评级“与大市同步”。
大行评级｜大摩：下调海丰国际目标价至18.8港元 评级“与大市同步” 大行评级｜美银：上调海丰国际目标价至27港元 去年下半年表现强劲
